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以「电动方程式」参赛履历打造,Nissan Note AURA Nismo 高性能钢砲日本首度亮相!

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Note 俨然成为现在 Nissan 日本产物线的主力车型,从去年揭晓的尺度版最先、5 月多揭晓的高级宽体版 Note AURA,就能看出 Nissan 对其重视水平。而更高性能版的 Nismo 车款在酝酿快要一年之后,则是在今天以 Note Aura 为基础正式亮相 Nota Aura Nismo,至于尺度版本 Note Aura 则是在今天正式发售!


根据 Nissan 的说法,Note Aura Nismo的开发看法为「骏足の电动シティレーサー」,简朴的说就是受到了电动方程式 E-Formula 的启发,所打造出来的电动性能掀背「钢炮」,外观部门周全导入 Nismo 空力套件组合,因此前水箱罩、前后保险杆、侧裙和车顶扰流板都更为流线勇敢,加上车宽酿成 3 字头宽车体设定,完全提升高速行驶时的车辆清闲性。另外在各个细节处拥有种种Nismo专属设计,譬如前后LED雾灯、17吋轮圈配 Michelin Pilot Sport 4 轮胎等等。





也由于保险杆和悬吊系统的差异,车身尺寸变为 4125mm(与 AURA 相比增添 80 mm)x 1735 mm(± 0)x 1505mm(减去 20 mm)。车身颜色则拥有 Super Black、 Pure White P x Super Black、 Dark Metal Grey M x Super Black、Brilliant Silver M x Super Black、Garnet Red P x Super Black 五种专属车色。





内装则维持 Note Aura的高质浸染设定同时带入了更多运动元素,并在细节上导入许多红色调掩饰,亦相符消费者对Nismo的印象。其他像是 Alcantara 包裹的偏向盘、座椅、车门饰板、车顶棚等等,此外 Push Start 启动和驱动模式开关接纳红色烤漆。若是以为不够热血,还能选配内置侧面平安气囊的 Recaro 座椅,价钱为 396,000 日元。此外,带有NISMO 厂徽和红色功率指针的特殊 12.3 吋 Advanced Drive Assist Display 更具有运动感和精彩的可视性。





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除了上述 Recaro 座椅外,还可以选择引擎盖彩绘(55,000 日元)、Connect Navi & ETC2.0 车载装置 & ProPilot(349,800 日元)和严寒区域规格(57,200 日元)。但惋惜的是原本AURA卖点的内置头枕(BOSE制造)的扬声器并没有设置。




性能部门依然是重中之重,虽然维持 1.2 「HR12DE」型三缸引擎,最大着力 82PS/6000rpm、最大扭力 103Nm/4800rpm。电动马达输出来到 136PS/300Nm,让加速感得以进一步提升。但为了提供更运动化的设定,具有专用驱动模式:“NISMO” 让您享受壮大而有弹性的加速感受;“ECO” 让您在一样平常使用中轻装上阵;“Normal” 让您在一样平常使用中轻松奔跑。而整套系统甚至连 VCM(Vehicle Control Module)都重新设置,加速率上升比Note Aura更快!



由于根据 Nissan 的市调,对于 Note Nismo 规格消费者最为看重的是操控性能。为此 Nissan 重新调校了 EPS 电动辅助转向,悬吊系统也有所差异,好比后保险杠内侧则增增强化件以提高车身刚性、前避震弹簧刚性比基础款提高了36%(从22N/mm到30N/mm),并接纳了特殊形状的凹凸橡胶,而筒身刚性也有所提升(t2.3 至 t2.6);后避震部份弹簧刚性提高了25%(从32N/mm提高到40N/mm),而且改成强化型运动单筒避震器;最后车轮接纳宽幅(6.5J至7J),轮胎则为 Michelin Pilot Sport 4 设定。










最厥后看看价钱,Note Aura Nismo 要价286万9900日元,实在与 FIT Modulo X 、GR Yaris 1.5 RS CVT 版真相去不远,但却具备更强悍的加速感,若是你住在日本会选哪个「钢炮」呢?



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    2021-10-14 00:03:34 

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