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硬核V8战斗野马!Ford推出首款限量版沙漠赛车Bronco DR

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以野马命名的Bronco车系为最铁杆的越野爱好者再创更宏伟的越野景观,透过全新的Bronco DR又将其沙漠赛车功力提升到一个新水准,而这是Ford第一款基于Bronco四门款SUV限量生产的Baja 1000沙漠竞速SUV赛车。



因此,DR正是「Desert Racer」的缩写,仅供越野使用。它令人印象深刻的性能,透过可产生超过400 hp马力的第三代Ford Coyote 5.0升V8引擎、Multimatic Positional Selective DSSV避震器和Multimatic防滚笼,以及许多其他赛车硬体来进行升级。

Ford Performance Motorsports全球总监Mark Rushbrook表示,「Ford Performance和Multimatic之间的这种合作延续了Bronco沙漠赛车的传统,其历史可以追溯到1969年Rod Hall和Larry Minor的Baja 1000总冠军赛车。」




Bronco DR原型车将于2022年首次亮相比赛,计划参加2022年SCORE Baja 1000越野赛,并将穿着Ford Performance红色、白色、黑色和蓝色乡间的战服,以纪念当年Baja 1000的胜利。2023 Bronco DR的前50辆将于2022年底上市销售,起价为200,000美元左右。

以Baja为重点的Built Wild功能和耐用性

以Bronco车系的Built Wild功能和耐用性为核心,Ford Performance团队设计了Bronco DR的各个方面,以应付在墨西哥SCORE Baja 1000赛事的高温条件,以及在严酷的地形上忍受多日的折磨。


虽然最终规格将在接近发售日期时才会公布,但Ford先预告了Bronco DR包含一系列专门用于越野沙漠赛车的硬体升级。Ford Performance长期合作伙伴Multimatic增强了Bronco独有的高性能越野稳定性悬吊(HOSS)系统,增加了带有带鳍片流体冷却通道,可加高80毫米筒身的Positional Selective DSSV避震器,以及Multimatic设计的铝坯下部控制臂。

与四门Badlands系列Bronco相比,Bronco DR的目标是前悬吊行程增加55.1%(15.8吋,约40.1公分),后悬吊行程增加58.6%(17.4吋,约44.2公分),以实现在几乎任何地形穿越的卓越性能。


这辆车的比赛重量约为6,200磅(约2812公斤),具有47度的接近角、37度的离去角和33度的穿越角,使其能够在最恶劣的越野路面上行驶。73.7吋(约187.2公分)的前轮距和 73.3吋(约186.2公分)的后轮距提供稳固的立足点。

Bronco DR使用37吋BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM3全天候轮胎(37x12.5R17)和锁圈式轮圈。赢得Baja大奖的轮胎采用先进的Krawl-TEK复合材料,可提高对岩石和光滑表面的抓地力,而线性柔性区可在通风良好的驾驶情况下提供更好的抓地力。

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配备集成OE ACCRA管的Multimatic FEA优化全防滚笼包裹着两人座舱,该座舱配备一对赛车座椅和Motec C187显示器和CAN数据收集系统,以及可选配的云端数据处理功能。

Bronco DR配备经过测试和验证的10R80变速箱和来自Built Ford Tough F-150的电控传动箱。扭力透过独立的电子锁定前后差速器传输,终传动比为4.70:1。前半轴采用独特的RCV设计,以确保增加扭力承受度和悬吊行程的稳健性。


上侧和车顶上的大进气口为后置散热器提供额外的冷却空气,并有一个65加仑的油箱位于载货区域下方。Bronco DR配置了标准款Bronco的四轮盘式制动系统并增加了升级的来令片,并升级了带有内部拉杆接头的电动助力转向系统,增加了铰接性能。

以比赛为中心的Built Wild创新设计

有史以来第一款Bronco DR不仅仅是建立在第六代Bronco的传统风格中的肌肉感玻璃纤维赛车车身,还有助于确保最大的越野性能,同时向该车系丰富的比赛历史致敬。


在树脂传递模塑(RTM)玻璃纤维车身面板后面,Bronco DR保留了四门车型的框架和车身结构。为了优化沙漠赛车和减轻重量,空调系统、其他内部相关的舒适设备和所有玻璃都已拆除。取代标准车门的侧板来自Bronco R的设计灵感。管状金属前保险杆以及许多其他功能与当前的量产车型相关联。Bronco DR还配置了一体式格栅、量产版的圆形头尾灯。

其专为比赛打造的驾驶舱配备了Bronco四门车型的仪表板,带有标志性的把手和电动圆顶。为进一步推动其为比赛做好准备的使命,冷却进气口占据了上身的视觉主导地位。

延伸阅读:传奇55年的纯种「野马」越野车重生,Ford第六代Bronco/入门兄弟Bronco Sport正式发表





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曾于2002~2004任职于Option改装车讯编辑,之后转战汽车销售十余年,担任总代理新车及超级跑车的销售业务及公关企划,借由过去的工作经验作贴切的报导,以协助读者们购车前的参考,是在下的职责以及撰稿方向。  


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